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金博娱乐场注册就送钱-终止自营选择顺丰 唯品会拟进一步降费获利

时间:2020-01-02 08:52:34

金博娱乐场注册就送钱-终止自营选择顺丰 唯品会拟进一步降费获利

金博娱乐场注册就送钱,11月25日,唯品会宣布与顺丰达成业务合作。即日起,唯品会将终止旗下自营快递品骏的快递业务,并委托顺丰提供配送服务。

此前坊间传出的顺丰与唯品会合作一事终于尘埃落定。

11月25日,唯品会宣布与顺丰达成业务合作。即日起,唯品会将终止旗下自营快递品骏的快递业务,并委托顺丰提供配送服务。

按照唯品会董事长兼首席执行官沈亚的说法,通过这次的业务合作,唯品会可以提高物流效率,降低履约费用,保障“最后一公里”配送服务,持续提升用户的消费体验。

《国际金融报》记者注意到,双方合作并非此前坊间传言的顺丰收购品骏,仅仅是单纯的业务合作:即顺丰与唯品会系业务合作,并不涉及现金交易,也不存在入股等事项。

或利于降低履约费用

对于此次业务合作背后的战略考虑,唯品会方面称,“唯品会自2018年下半年起宣布回归特卖战略中心,此次自营快递业务调整符合集团的整体业务策略——提高物流效率,完善服务支持部门,为用户提供优质配送服务,在进一步专注品牌特卖核心业务的同时,降低履约费用,从而强化运营效能与盈利能力。”

据悉,唯品会于2013年自建品骏快递,为用户提供便捷的退换货等差异化、精细化服务。官方数据显示,目前唯品会注册用户规模达3.4亿,日均订单量达百万级,对快递业务与配送服务水平提出更高的运力要求。受限于单平台规模效应,唯品会单件物流成本高于快递行业平均水平。

“物流是电商供应链的重要一环,但是自营还是外包要取决于生态布局和成本边界。唯品会在2012年前后迅猛发展时,要获得更好消费体验和敏捷可控的供应链体系,自建物流有必要性,也可成为第三利润源。”中国物流学会特约研究员杨达卿在接受《国际金融报》记者采访时指出。

不过,唯品会不是综合性电商,随着近年来订单量的下行,支撑其自建物流的业务已不足,与此同时,随着天猫、京东、拼多多在综合电商领域的头部地位渐稳,自建物流已经成为成本负担。在杨达卿看来,作为主攻服装、母婴等品牌特卖的消费电商,唯品会需要在数字物流管控平台和重要物流枢纽等核心控制力环节自建,把非核心竞争力部分外包更利于其轻装上阵。

为何选择顺丰

京东物流的成功,一度让外界认为“商流”合一具有较大潜力,但唯品会终止品骏业务是否意味着服装物流行业的规模不大,不太适合“商流”合一?

在杨达卿看来,服装物流市场虽然市场不小,但门槛不高,包括顺丰、中通、百世等目前服务能力已经足以覆盖。对于垂直类的服装电商来说,物流不是核心竞争力,而是营销服务和供应链优化管控,若自建物流不是自建护城河,那么可能会自建成本藩篱。

至于终止品骏快递业务之后,唯品会将如何保证之前一直宣称的快速退换货等用户体验?唯品会回应称,“最后一公里”是消费者网购体验的关键环节,唯品会对物流合作商有明确的服务质量要求,设置配送时限、妥投率、投诉率等多项指标进行考核,以充分保障用户的优质消费体验。此次正式合作达成前,顺丰已经以唯品会jitx业务第三方物流供应商角色承接其部分物流配送和退换货快递业务,目前已基本实现内部库存管理系统与顺丰快递链路路径的打通。

实际上,唯品会此前履单成本一直不低,那么与顺丰合作后,能在多大程度上改善这个问题?唯品会对此称,此前,唯品会单件物流成本高于行业平均水平,自2019年年初开始尝试使用社会化物流承接部分快递业务(jitx)以来,至q3季度,唯品会实际履约费用和费率占比均有所下降,预计全面切换社会化物流业务后,唯品会单件物流成本有望继续降低。

有一点令外界疑惑的是,唯品会为何选择顺丰而非京东?

杨达卿认为,京东入股唯品会后,双方并未形成深度融合。对唯品会来说,一则,京东物流在2017年4月才独立化运营,对外开放的物流服务体系尚待完善,相对而言,顺丰物流体系更为完善。二则,顺丰属于独立于阿里、京东之外的第三方物流,唯品会选择顺丰有利于生态协防,维护独立商业价值。“顺丰定位高品质快递,与唯品会定位的品牌特卖有较大品牌交集。顺丰因为领先的航空快递网络体系,使得其高时效快递服务中领先同行,利于保障唯品会的消费体验”。

(国际金融报记者 蒋佩芳)

来源: 国际金融报

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